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  • 电子油门加速器提升油门响应时间效果明显，不再是以前的那慢腾腾的感觉。在一档二档三档间，我个人比较喜欢在二档5这里，那体验绝对比原车爽太多了。但是，如果碰到车流慢行，加速器开着的话，也许是油门变得太灵敏了，总感觉车子一顿一顿的，这时就得把加速器给关了。说到底，这只是油门控制器。对于动力提升是没有作用的
  • 武汉乐改汽车音响江铃驭胜汽车音响改装
    • 改装店：
    • 改装品牌：江铃驭胜
    • 改装车型：驭胜
    • 改装费用：元
    • 车辆改装信息：让车厢也发烧,武汉乐改江铃驭胜汽车音响改装 整套改装方案层次感超强，声音自然清晰，低音浑厚有力，不管你是喜欢听摇滚的DJ范儿还是听人声的细腻情感，都是理想最佳。话不多说，改装技术是用专业说话，接下来就是整个江铃驭胜汽车音响改装全过程，包括主机、A柱和尾箱倒模！ 武汉乐改江铃驭胜汽车音响改装配置： 主机： 日本先锋ODR RS-D7X三代（三机三码） 前声场：丹麦绅士宝UT-6.3(绅士宝总裁签名版三分频） 前声场功放：芬朗UT-4100四路功放一台、芬朗UT-2160两路功放一台 超低音喇叭：法国FOCALP25F超低音喇叭一只 超低音功放：芬朗UT-2160两路功放一台 隔音：前两门俄罗斯STP炸弹隔音止振板(另全车隔音方案在另一篇贴子介绍) 其他工艺：A柱倒模包真皮、雷歌专业无氧纯铜线材 改装店家：武汉乐改汽车音响改装 改装预约咨询电话：18986404268 （微信同步） QQ：1569185132 乐改殷娟 隔音是第一步，没有好的聆听环境哪里来的好效果，虽然说车上的听音环境随着路面，时速，玻璃折射等因素影响，所以我们能做的就是克服这些障碍，最大程度的让音响器材在车上发出淋漓尽致的声音。隔音是一种手段，按照声学原理，抑制铁片共振，让车内的低频噪音与共振噪音降低。 前两门选择俄罗斯STP炸弹隔音止振板 UT-6.3三分频套装，由芬朗Feelart联手世界顶级喇叭单元开发商绅士宝Scan-Speak共同研发，更是由绅士宝Scan-Speak总裁Mr.Jan A.Nielsen亲自监制，毫无疑问，这足以确保了UT-6.3套装的声音拥有业界顶尖的发烧品质。UT-6.3套装所选用的每一个喇叭单元，都大量使用了绅士宝Scan-Speak的喇叭单元研发技术，同时也按照汽车环境的使用特性进行了相应优化，这也就让UT-6.3套装拥有了“让车厢也发烧起来”的基础。 有效降低失真的环形辐射高频扬声器，显著减少振膜分割振动的切割纸盆，防水防潮耐高温与最佳侧面聆听角度的特殊车用音盆，有效控制磁路系统中涡流的专利对称驱动磁路，耐高温、失真度低的Kapton音圈，完美打造了这一拥有神话般色彩的高端扬声器。中音原位安装 原车的高音玻璃挡风屏下，听音会有压迫感，声场不开阔。高音倒模在A柱上，中音倒模在三角位。定位更精准，声场更开阔。调试得当会在中间形成一个声场，有结像。A柱倒模好后，手缝包的真皮。通过工艺处理，感觉比原厂更高档。 超低音是组成音响系统不可缺少的，人声，大提琴等众多乐器部分频率是有超低音来表现出来的。选择法国FOCALP25F超低音喇叭一只。 前声场由一台四路功放芬朗UT-4100、一台两路功放芬朗UT-2160共六路来推动绅士宝UT-6.3三分频；超低音由一台芬朗两路功放UT-2160桥接来推动，强大的控制力让喇叭发挥的淋漓尽致。 车上的小小空间，器材布置一定要合理，规矩，美观。看看功放的布局 RS - D7X是日本先锋在本土的高端品牌carrozzeriaX的最顶级的产品，它也是由以前先锋的ODR系列产品的主机发展而来的。主机选择日本先锋ODR RS-D7X三代，倒模安装在正驾驶室左下方，便于操作。 拥有这么多世界级汽车音响改装器材组成的江铃驭胜汽车音响系统非常值得期待。行家有云：“汽车音响改装，三分器材、七分安装！”汽车音响改装过程其实并不是音响器材的简单安装堆叠，安装过程中有许多细节需要注意，除了保证出众的音质效果之外，系统的整体视觉效果也非常关键。 这套音响车主很满意，得益于车友一直以来对汽车音响的了解与研究，所以在器材配置上，该出手的就出手，好的搭配，是一切之源。 武汉乐改汽车音响改装咨询:18986404268 （微信同步） QQ：1569185132 乐改殷娟
    • 记者点评：北京嘉兴乐财商贸有限公司北京嘉兴乐财商贸有限公司北京嘉兴乐财商贸有限公司北京嘉兴乐财商贸有限公司

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